Selataan
Kategoria: Tekniikka

Minitonni korjaukset ?>

Minitonni korjaukset

Vuonna 2017 tarkistettiin kaikki autot ja tilanne on erittäin hyvässä mallissa. Uudet autot tarkistetaan samalla periaatteella. NO RACE ovat turva-asioita tai selkeästi sääntöjen vastaisia. Jos keksit jotain uusia ratkaisuja niin ota ensin yhteyttä teamin  katsastajiin jotta vältytään yllätyksiltä. Lukekaa säännöt oikealla tavalla, siten kuin ne on tarkoitettu ymmärrettäväksi. Älkää etsikö niistä porsaanreikiä tai muodostako omia käsityksiä. Kertokaa mitä olette tekemässä, ja selvitetään onko sallittua tai mini sääntöjen hengen mukaista. Käydään yksityisesti asiat selväksi ensin , ja jos aihetta julkistetaan virallinen…

Lue lisää Lue lisää

Nural ”luumäntä” ?>

Nural ”luumäntä”

Minitonni tiimin vahva suositus on että kyseistä mäntää ei pidä käyttää kilpamoottorissa. Viimeisen kolmen vuoden aikana on noin 8 moottoria   räjähtänyt jossa tämä on ollut asennettuna.  Tuloksena on täystuho. Tällä kaudella on jo 4 moottoria mennyt. Nämä oli ihan ok kun valmistaja oli Mahle  mutta nyt kun valmistus siirtynyt Nuralille niin ne on täyttä p@$*@@. Helma katkeaa öljyrenkaan alla olevasta hahlosta ja se on siinä. Jos ostatte moottorin, niin varmistakaa tekijältä että ei käytä tätä mäntää. Eli tätä ei tule…

Lue lisää Lue lisää

Minin sähköt ?>

Minin sähköt

Minin sähköt on erittäin yksinkertaiset. Tässä kerrottu vain minimimäärä, jolla pitää auton yksinkertaisena. Lisää voi laittaa jos haluaa ja jokainen vastaa itse omasta risukasastaan 😁

Minitonnimoottori ohje ?>

Minitonnimoottori ohje

Dokumenttia päivitetään sitä mukaa kun tulee korjausehdotuksia,  lisää tietoa ja toivomuksia. Tasapainotuslaskelmat on tarkistamatta, muilta osin pitäisi olla aika valmista. Ei kun lukemaan ja omaa moottoria pilaamaan. Vaatimattomat 90 sivua 😁 Korjausehdotukset ja lisäystoivomukset Kimin sähköpostiin.

Venttiilikoneiston keventäminen ?>

Venttiilikoneiston keventäminen

Venttiilikoneiston liike-energia pitää vaimentaa jousella. Mitä pienempi  massa, sitä vähemmän tarvitaan jousivoimaa. Keventämällä kokonaismassaa  voi seetipainetta ja nokan jousipainetta pienentää. Keventämällä kokonaismassaa voi jousta löysentää tai kierroksia nostaa ilman että venttiili irtoaa nokalta tai pomppaa seetistä. Oheinen laskelma on tehty nokille joissa käytetään nostajakuppeja ja minille ominaista  laskuramppia.