Kypäräsääntöasiaa ?>

Kypäräsääntöasiaa

– SNELL SA 2005 KYPÄRÄLLE KANSALLINEN JATKOAIKA SNELL SA 2005 KYPÄRÄSTANDARDILLE KANSALLINEN JATKOAIKA   Snell SA2005 kypärästandardi lakkaa kansainvälisesti kuluvan vuoden 2018 lopussa. FIA:n teknisessä listassa #25 ja sitä kautta myös suomalaisessa sääntökirjassa tämä oli kuitenkin merkitty tavalla, jolloin oli mahdollista käsittää tällaisen kypärän voimassaolon jatkuvan, kunhan siihen olisi kiinnitettynä FIA:n 8858 mukaiset HANS-päätuen kiinnikkeet. Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on tutkinut Snell SA 2005 kypärää turvallisuuden kannalta ja esittänyt kypärälle kansallista jatkoaikaa. Tähän AKK:n hallitus on suostunut, joten Snell SA 2005…

Lue lisää Lue lisää

MED Männät kimppatilaus ?>

MED Männät kimppatilaus

Nyt on vauhtia tulossa radalle. MED männät valumassa kilpailijoille, ja valitettavasti ajoissa ja saavat kaikki asennettua ne. MEDin ohjeistut : Helmävälys 0,1mm eli kymppä. Älkää edes yrittäkö pienemmällä välyksellä.  Ne lukkorenkaat pysyy paikoillaan, mutta jos haluaa niin tefloniakin voi laittaa MED ajaa sisään Miglia autot 1h dynolla ennen luovutusta asiakkaalle. T. Kimi

Kausi alkaa! Kisaajan muistilista ja penkkileimatietoa ?>

Kausi alkaa! Kisaajan muistilista ja penkkileimatietoa

Kilpakausi alkaa ja kaikilla tietysti auto tikissä kun asetutaan viivalle. Maksu ja jäsentietolomakkeet on päivitetty ja maksut pitää hoitaa maaliskuun aikana. Kilpanumerot säilyy samana ajoissa maksaneille, sen jälkeen ilmoitusjärjestyksessä.  Kympin kärki tietysti 1-10. Jos olit 10 kärjessä ja haluat säilyttää numerosi (suurempi kuin 10), niin ilmoita siitä. Kokouksessa tuli kilpailusääntöihin sellainen muutos että vain 5 ensimmäistä käännetään toiseen lähtöön. Tekniikkasäännöt on lukittu, kilpailu sääntöihin voidaan tehdä muutoksia, jos joku nyt ihmettelee tätä asiaa. Muistakaa tarkistaa penkkien ja vöiden  voimassaolo. Vöissä…

Lue lisää Lue lisää

Minitonni korjaukset ?>

Minitonni korjaukset

Vuonna 2017 tarkistettiin kaikki autot ja tilanne on erittäin hyvässä mallissa. Uudet autot tarkistetaan samalla periaatteella. NO RACE ovat turva-asioita tai selkeästi sääntöjen vastaisia. Jos keksit jotain uusia ratkaisuja niin ota ensin yhteyttä teamin  katsastajiin jotta vältytään yllätyksiltä. Lukekaa säännöt oikealla tavalla, siten kuin ne on tarkoitettu ymmärrettäväksi. Älkää etsikö niistä porsaanreikiä tai muodostako omia käsityksiä. Kertokaa mitä olette tekemässä, ja selvitetään onko sallittua tai mini sääntöjen hengen mukaista. Käydään yksityisesti asiat selväksi ensin , ja jos aihetta julkistetaan virallinen…

Lue lisää Lue lisää

MiniTonni Kausi 2018 Lopulliset pisteet ?>

MiniTonni Kausi 2018 Lopulliset pisteet

  Kausi 2018 on saatu päätökseen. 41:n MiniTonni-kauden ja vuoden 2018 Mestari on Janne Havinen, Toinen Sami Inkiläinen ja kolmas Ari-Pekka Sillanpää. Koko tiimin puolesta onnittelut mitalikolmikolle. Kauden aikana 30 kilpailijaa kävi radalla ja kilpasuorituksia oli yhteensä 160. Tarkoittaa keskiarvoa 20  kilpailijaa per kilpailu joka on hyvä luku. HRF huolehti jälleen mallikkaasti kilpailujen järjestämisestä ja koko järjestelyorganisaatiolle isot kiitokset.  

Nural ”luumäntä” ?>

Nural ”luumäntä”

Minitonni tiimin vahva suositus on että kyseistä mäntää ei pidä käyttää kilpamoottorissa. Viimeisen kolmen vuoden aikana on noin 8 moottoria   räjähtänyt jossa tämä on ollut asennettuna.  Tuloksena on täystuho. Tällä kaudella on jo 4 moottoria mennyt. Nämä oli ihan ok kun valmistaja oli Mahle  mutta nyt kun valmistus siirtynyt Nuralille niin ne on täyttä p@$*@@. Helma katkeaa öljyrenkaan alla olevasta hahlosta ja se on siinä. Jos ostatte moottorin, niin varmistakaa tekijältä että ei käytä tätä mäntää. Eli tätä ei tule…

Lue lisää Lue lisää